Budi SD9N Buldožer |

SD9N Buldožer

Kratki opis:

Buldožer SD9 je guseničarski buldožer sa povišenim lančanikom, hidrauličnim direktnim pogonom, polukrutim visećim i hidrauličnim komandama.Opremljen hidraulično-mehaničkim pretvaračem obrtnog momenta sa odvajanjem snage, planetarnim, power shift i jednom polugom.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

SD8N Buldožer

SD9N-1

● Opis

Buldožer SD9 je guseničarski buldožer sa povišenim lančanikom, hidrauličnim direktnim pogonom, polukrutim visećim i hidrauličnim komandama.Opremljen hidraulično-mehaničkim pretvaračem obrtnog momenta sa odvajanjem snage, planetarnim, power shift i jednom polugom.SD9 buldožer opremljen integrisanim hidrauličnim sistemom, električnim nadzorom, SD9 buldožer može biti opremljen mnogim opcionom opremom i priključkom, može se koristiti u izgradnji puteva, hidroelektranama, raščišćavanju zemljišta, razvoju luka i rudnika i drugim građevinskim oblastima.

● Glavne specifikacije

Buldožer: nagibni

Radna težina (uključujući riper) (Kg): 4880

Pritisak na tlo (uključujući riper) (KPa): 112

Širina kolosijeka (mm): 2250

Gradijent: 30/25

Min.razmak od tla (mm): 517

Kapacitet doziranja (m): 13,5

Širina oštrice (mm): 4314

Max.dubina kopanja (mm): 614

Ukupne dimenzije (mm):847843143970

Motor

Tip: NT855-C360S10

Nazivni broj obrtaja (rpm): 1800

Snaga zamašnjaka (KW/KS): 316/430

Koeficijent skladištenja obrtnog momenta: 18%

Sistem donjeg stroja                        

Tip: Staza je u obliku trokuta.

Lančanik je povišen elastično ovješen:8

Broj kotačića (sa svake strane): 8

Korak (mm): 240

Širina cipele (mm): 610

Brzina 1. 2. 3.

Naprijed (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2

Unatrag (Km/h) 0-4,8 0-8,5 0-15,1

Implementirati hidraulički sistem

Max.sistemski pritisak (MPa): 18.3

Tip pumpe: zupčasta uljna pumpa

Izlaz sistema L/min: 358

Sistem vožnje

Pretvarač obrtnog momenta: Pretvarač obrtnog momenta je hidraulično-mehaničkog tipa sa odvajanjem snage

Menjač: Planetarni, power shift mjenjač sa tri brzine naprijed i tri brzine unazad, brzina i smjer se mogu brzo mijenjati.

Kvačilo upravljača: Upravljačko kvačilo je hidraulično pritisnuto, obično odvojeno kvačilo.

Kvačilo za kočenje: Kočiona spojka je pritisnuta oprugom, odvojena hidraulična, mrežastog tipa.

Završni pogon: Završni pogon je dvostepeni planetarni reduktorski mehanizam, podmazivanje prskanjem.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je