TY160-3 Buldožer
TY160-3 Buldožer
● Opis
Buldožer TY160-3 je guseničarski buldožer od 160 konjskih snaga sa direktnim hidrauličnim pogonom, polukrutim visećim i hidrauličnim pomoćnim upravljanjem, pilot hidrauličkom kontrolom noža i upravljanjem i kočenjem na jednom nivou.
Buldožer TY160-3 odlikuje visoka efikasnost, otvoren pogled, optimizovana struktura, jednostavan rad i servis uz niske troškove i pouzdan cjelokupni kvalitet.Može biti opremljen riperom sa tri drške, U-oštrilom (7,4 kubnih metara) i drugim opcionim komponentama.
Buldožer TY160-3 je primenljiv za obradu zemlje u izgradnji puteva, pustinjskim i naftnim poljima, poljoprivrednom zemljištu i izgradnji luka, navodnjavanju i elektroenergetici, rudarstvu i drugim inženjerskim uslovima.
● Glavne specifikacije
Buldožer: nagibni
Radna težina (uključujući riper) (Kg):17000
Pritisak na tlo (uključujući riper) (KPa):67
Širina kolosijeka (mm): 1880
Gradijent:30°/25°
Min.razmak od tla (mm):405
Kapacitet doziranja (m): 4,5
Širina oštrice (mm):3390
Max.dubina kopanja (mm): 540
Ukupne dimenzije (mm):5140×3388×3032
Motor
Tip: Weichai WD10G178E25
Nazivni broj obrtaja (rpm): 1850
Nazivna snaga (KW/KS): 131/175
Snaga zamašnjaka (KW/KS): 121/165
Max.obrtni moment (Nm/rpm): 830/1100
Nazivna potrošnja goriva (g/KWh): ≤218
Sistem donjeg stroja
Tip: Swing tip prskane grede.
Viseća struktura šipke ekvilajzera:6
Broj kotačića (sa svake strane): 6
Broj nosećih valjaka (svaka strana): 2
Korak (mm): 203,2
Širina cipele (mm): 510
Brzina 1. 2. 3.
Naprijed (Km/h) 0-3,29 0-5,82 0-9,63
Unatrag (Km/h) 0-4,28 0-7,59 0-12,53
Implementirati hidraulički sistem
Max.sistemski pritisak (MPa): 14
Tip pumpe: zupčasta uljna pumpa
Izlaz sistema L/min:213
Sistem vožnje
Pretvarač obrtnog momenta: 3-elementni 1-stepeni 1-fazni
Menjač: Planetarni, power shift mjenjač sa tri brzine naprijed i tri brzine unazad, brzina i smjer se mogu brzo mijenjati.
Upravljačko kvačilo: Uljni metalurški disk sa više diskova komprimiran oprugom.hidrauličnim pogonom.
Kvačilo za kočenje: Kočnica je dvosmjerna plivajuća trakasta kočnica koja se pokreće mehaničkom nožnom pedalom.
Završni pogon: Završni pogon je dvostruka redukcija sa cilindričnim zupčanikom i segmentnim lančanikom, koji su zapečaćeni duo-konusnom zaptivkom.
