TY165-3 Buldožer
TY165-3 Buldožer
● Opis
Buldožer TY165-3 je guseničarski buldožer od 165 konjskih snaga sa direktnim hidrauličnim pogonom, polukrutim visećim i hidrauličnim pomoćnim upravljanjem, pilot hidrauličkom kontrolom noža i upravljanjem i kočenjem na jednom nivou.
Buldožer TY165-3 odlikuje se visoko efikasnim, otvorenim pogledom, optimizovanom strukturom, jednostavnim rukovanjem i servisiranjem uz niske troškove i pouzdan cjelokupni kvalitet.Može biti opremljen riperom sa tri drške, U-oštrilom (7,4 kubnih metara) i drugim opcionim komponentama.
Buldožer TY165-3 je primenljiv za obradu zemlje u izgradnji puteva, pustinjskim i naftnim poljima, poljoprivrednom zemljištu i izgradnji luka, navodnjavanju i elektroenergetici, rudarstvu i drugim inženjerskim uslovima.
To je proizvod za nadogradnju buldožera TY165-2.
● Glavne specifikacije
Buldožer: nagibni
Radna težina (uključujući riper) (Kg): 17550
Pritisak na tlo (uključujući riper) (KPa): 67
Širina kolosijeka (mm): 1880
Gradijent: 30/25
Min.razmak od tla (mm): 352,5
Kapacitet doziranja (m): 5.0
Širina oštrice (mm): 3297
Max.dubina kopanja (mm): 420
Ukupne dimenzije (mm): 544732973160
Motor
Tip: WD10G178E25
Nazivni broj obrtaja (rpm): 1850
Snaga zamašnjaka (KW/KS): 121/165
Max.obrtni moment (Nm/rpm): 830/1100
Nazivna potrošnja goriva (g/KWh): 218
Sistem donjeg stroja
Tip: Staza je u obliku trokuta.
Lančanik je povišen elastično ovješen:6
Broj gusjenica (svaka strana): 2
Korak (mm): 203
Širina cipele (mm): 500
Brzina 1. 2. 3.
Naprijed (Km/h) 0-3,32 0-6,26 0-11,40
Unatrag (Km/h) 0-4,00 0-7,57 0-13,87
Implementirati hidraulički sistem
Max.sistemski pritisak (MPa): 12
Tip pumpe: zupčasta uljna pumpa
Izlaz sistema L/min: 190
Sistem vožnje
Pretvarač obrtnog momenta: 3-elementni 1-stepeni 1-fazni
Menjač: Planetarni, power shift mjenjač sa tri brzine naprijed i tri brzine unazad, brzina i smjer se mogu brzo mijenjati.
Upravljačko kvačilo: Uljni metalurški disk sa više diskova komprimiran oprugom.hidrauličnim pogonom.
Kvačilo za kočenje: Kočnica je dvosmjerna plivajuća trakasta kočnica koja se pokreće mehaničkom nožnom pedalom.
Završni pogon: Završni pogon je dvostruka redukcija sa cilindričnim zupčanikom i segmentnim lančanikom, koji su zapečaćeni duo-konusnom zaptivkom.
